Wafanyakazi wa huduma kwa wateja mtandaoni 7/24
| Mfano | |
| Mtindo wa modeli | |
| Kijazio cha hewa cha skrubu | Kiwango cha kubana |
| Shinikizo la moshi | |
| Mtiririko wa volumetric | |
| Kasi ya juu zaidi ya kuvuta (km/h) | |
| Mafuta ya kulainisha injini kuu (L) | |
| Ukubwa/kiasi cha vali ya usambazaji wa hewa | |
| Urefu wa juu zaidi unaopendekezwa wa kufanya kazi | |
| Injini za dizeli | Nguvu iliyokadiriwa (kw) / kasi (r / min). |
| jina la chapa | |
| Idadi ya silinda | |
| Njia ya kuingiza hewa | |
| Kuhama (L) | |
| Kiasi cha mafuta ya kulainisha injini (L) | |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | |
| Idadi ya betri | |
| Vigezo vya mashine | Muda mrefu (mm) |
| Upana (mm) | |
| Juu (mm) | |
| Uzito (kg) | |
| Ukubwa wa gurudumu * wingi | |
| Kiwango cha kelele (kiwango cha sauti) db | |
| Viwango vya utoaji wa moshi wa kutolea nje | |
| Mfano | OPM-228-22(F) | OPM-375-25(F) | OPM-375-30(F) | |
| Mtindo wa modeli | Aina Iliyorekebishwa (Hakuna gurudumu) | Aina Iliyorekebishwa (Hakuna gurudumu) | Aina Iliyorekebishwa (Hakuna gurudumu) | |
| Kijazio cha hewa cha skrubu | Kiwango cha kubana | Hatua mbili | Hatua mbili | Hatua mbili |
| Shinikizo la moshi | Pau 22 (319psi) | 25bar (363psi) | 30bar (435psi) | |
| Mtiririko wa volumetric | 24m3/dakika (840cfm) | 35m3/dakika (1225cfm) | 22m3/dakika (770cfm) | |
| Kasi ya juu zaidi ya kuvuta (km/h) | // | // | // | |
| Mafuta ya kulainisha injini kuu (L) | 100 | 20 | 120 | |
| Ukubwa/kiasi cha vali ya usambazaji wa hewa | G1*1 G2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | |
| Urefu wa juu zaidi unaopendekezwa wa kufanya kazi | 2000 | 2000 | 2000 | |
| Injini za dizeli | Nguvu iliyokadiriwa (kw) / kasi (r / min). | 228/2200 | 375/1800 | 375/1800 |
| jina la chapa | YUCHAI | YUCHAI | YUCHAI | |
| Idadi ya silinda | 6 | 6 | 6 | |
| Njia ya kuingiza hewa | Kuchaji kwa turbo na kupoeza hewa | Kuchaji kwa turbo na kupoeza hewa | Kuchaji kwa turbo na kupoeza hewa | |
| Kuhama (L) | 8.4 | 13 | 13 | |
| Kiasi cha mafuta ya kulainisha injini (L) | 24 | 32 | 32 | |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 430 | 700 | 700 | |
| Idadi ya betri | 2 | 2 | 2 | |
| Vigezo vya mashine | Muda mrefu (mm) | 3100 | 3580 | 3580 |
| Upana (mm) | 1800 | 2060 | 2060 | |
| Juu (mm) | 1700 | 1820 | 1820 | |
| Uzito (kg) | 3500 | 6500 | 6500 | |
| Ukubwa wa gurudumu * wingi | // | // | // | |
| Kiwango cha kelele (kiwango cha sauti) db | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85± 3 | |
| Viwango vya utoaji wa moshi wa kutolea nje | Nchi tatu isiyotumia barabara | Nchi tatu isiyotumia barabara | Nchi tatu isiyotumia barabara | |
| Mfano | OPM-410-20(F) | OPM-410-25(F) | OPM-410-30(F) | |
| Mtindo wa modeli | Aina Iliyorekebishwa (Hakuna gurudumu) | Aina Iliyorekebishwa (Hakuna gurudumu) | Aina Iliyorekebishwa (Hakuna gurudumu) | |
| Kijazio cha hewa cha skrubu | Kiwango cha kubana | Hatua mbili | Hatua mbili | Hatua mbili |
| Shinikizo la moshi | 20bar (290psi) | 25bar (363psi) | 30bar (435psi) | |
| Mtiririko wa volumetric | 40m3/dakika (1400cfm) | 38m3/dakika (1330cfm) | 36m3/dakika (1260cfm) | |
| Kasi ya juu zaidi ya kuvuta (km/h) | // | // | // | |
| Mafuta ya kulainisha injini kuu (L) | 120 | 120 | 120 | |
| Ukubwa/kiasi cha vali ya usambazaji wa hewa | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | |
| Urefu wa juu zaidi unaopendekezwa wa kufanya kazi | 2000 | 2000 | 2000 | |
| Injini za dizeli | Nguvu iliyokadiriwa (kw) / kasi (r / min). | 410/1900 | 410/1900 | 410/1900 |
| jina la chapa | Cumins | Cumins | Cumins | |
| Idadi ya silinda | 6 | 6 | 6 | |
| Njia ya kuingiza hewa | Kuchaji kwa turbo na kupoeza hewa | Kuchaji kwa turbo na kupoeza hewa | Kuchaji kwa turbo na kupoeza hewa | |
| Kuhama (L) | 13 | 13 | 13 | |
| Kiasi cha mafuta ya kulainisha injini (L) | 32 | 32 | 32 | |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 700 | 700 | 700 | |
| Idadi ya betri | 2 | 2 | 2 | |
| Vigezo vya mashine | Muda mrefu (mm) | 3580 | 3580 | 3580 |
| Upana (mm) | 2060 | 2060 | 2060 | |
| Juu (mm) | 1820 | 1820 | 1820 | |
| Uzito (kg) | 6500 | 6500 | 6500 | |
| Ukubwa wa gurudumu * wingi | // | // | // | |
| Kiwango cha kelele (kiwango cha sauti) db | 85± 3 | 85± 3 | 85± 3 | |
| Viwango vya utoaji wa moshi wa kutolea nje | Nchi tatu isiyotumia barabara | Nchi tatu isiyotumia barabara | Nchi tatu isiyotumia barabara | |
1. Hutumia waya wa kizazi cha tatu usio na ulinganifu wa ngazi ya juu, hufuata mchakato mzuri wa utengenezaji, hutumia shinikizo la chini la kilele cha ufanisi wa juu, umbo la jino lenye ufanisi wa juu na muundo wa ingizo la hewa la mhimili.
2. Muundo bora wa njia ya mtiririko, yenye rotor kubwa, kasi ya chini na ufanisi mkubwa. Kuongezeka kwa ufanisi wa nishati kwa 5% -15% ikilinganishwa na kizazi cha pili.
3. Inatumia fani nzito za SKF za Uswidi, muhuri wa shimoni la midomo miwili, hudumu na ya kuaminika. Muda wa usanifu wa fani ni saa 80,000-100,000 na muda wa usanifu wa mwisho wa hewa ni kama saa 200,000.
1. Hutumia mfumo wa udhibiti wa lugha nyingi wa PLC, kiolesura kizuri na angavu, kazi rahisi kufanya kazi, waendeshaji wanaweza kurekebisha kigandamiza haraka na kwa urahisi.
2. Kazi 14 za ulinzi kama vile ulinzi wa overload, ulinzi wa mzunguko mfupi, ulinzi wa kinyume, ulinzi wa halijoto ya chini, ulinzi wa volteji ya juu, n.k. ili kulinda kikamilifu kitengo.
3. Mfumo wa hali ya juu wa kiendeshi cha kudhibiti kompyuta ndogo hutekeleza udhibiti wa itelligent, udhibiti wa kasi ya hewa inayobadilika, marekebisho ya kiotomatiki ya kuanza kwa mzigo na kuanza kwa upole. Udhibiti usio na akili, onyesho la hali ya kufanya kazi ya kila sehemu ya kishinikiza, shinikizo la kuona, halijoto, mkondo wa kufanya kazi wa mkondo, n.k.
4. Kumbukumbu kubwa na imewekwa kiolesura cha printa; Inaweza kutumia ufuatiliaji wa mbali wa kompyuta au udhibiti mwingi wa miunganisho kati ya vigandamizi vya hewa.
1. Vali ya ulaji ni sehemu kuu ya kudhibiti ulaji wa hewa wa kijazio cha hewa.
2. Kwa kutumia vali maarufu duniani ya uingizaji hewa, inaweza kurekebisha kiotomatiki ujazo wa hewa kwa 0-100% kulingana na mahitaji ya kiasi cha hewa cha mfumo. Inaahidi upotevu mdogo wa shinikizo, hatua thabiti na maisha marefu na hivyo kupunguza gharama za uendeshaji.





Kituo cha Viwanda cha Mashine cha Shandong OPPAIR huko Linyi, Shandong, kampuni ya kiwango cha AAA yenye huduma na uadilifu wa hali ya juu nchini China.
OPPAIR kama mmoja wa wasambazaji wakubwa wa mifumo ya compressor ya hewa duniani, kwa sasa inatengeneza bidhaa zifuatazo: Compressors za Hewa za kasi isiyobadilika, Compressors za Hewa za Kudumu za Frequency zinazobadilika za Sumaku, Compressors za Hewa za Frequency zinazobadilika za Sumaku za hatua mbili, Compressors za Hewa 4-IN-1 (Compressor ya Hewa iliyojumuishwa kwa Mashine ya Kukata Laser) Supercharger, Kikaushia Hewa cha Kugandisha, Kikaushia cha Kunyonya, Tangi la Kuhifadhi Hewa na vifaa vinavyohusiana.
Bidhaa za OPPAIR zinazotumia vifaa vya kukaza hewa zinaaminika sana na wateja.
Kampuni imekuwa ikifanya kazi kwa nia njema kila wakati katika mwelekeo wa huduma kwa wateja kwanza, uadilifu kwanza, na ubora kwanza. Tunatumai utajiunga na familia ya OPPAIR na kukukaribisha.