Valve ya ulaji ni sehemu muhimu ya mfumo wa compressor hewa ya screw. Walakini, wakati valve ya ulaji inatumika kwenye compressor ya hewa ya kudumu ya mzunguko wa hewa, kunaweza kuwa na vibration ya valve ya ulaji. Wakati motor inaendesha kwa masafa ya chini, sahani ya kuangalia itatetemeka, na kusababisha kelele ya ulaji. Kwa hivyo, ni nini sababu ya kutetemeka kwa valve ya ulaji ya compressor ya hewa ya kudumu ya mzunguko wa hewa?
Sababu za kutetemeka kwa valve ya ulaji ya compressor hewa ya kudumu ya mzunguko wa hewa:
Sababu kuu ya jambo hili ni chemchemi chini ya sahani ya valve ya valve ya ulaji. Wakati kiwango cha hewa ya ulaji ni ndogo, mtiririko wa hewa hauna msimamo na nguvu ya chemchemi ni kubwa, ambayo itasababisha sahani ya valve kutetemeka. Baada ya kuchukua nafasi ya chemchemi, nguvu ya chemchemi ni ndogo, ambayo inaweza kimsingi kutatua shida zilizo hapo juu.
Kimsingi, wakati valve ya ulaji imeamilishwa, valve ya ulaji wa compressor ya hewa imefungwa, na gari huendesha injini kuu bila kufanya kazi. Wakati valve imejaa, valve ya ulaji inafungua. Kawaida, bomba la gesi kubwa kuliko 5mm hutolewa kutoka kwa kifuniko cha juu cha mgawanyaji wa gesi ya mafuta, na valve ya ulaji inadhibitiwa na swichi ya valve ya solenoid (kawaida valve ya solenoid imewashwa). Wakati valve ya solenoid inapowezeshwa, valve ya ulaji bila hewa iliyoshinikizwa huingizwa kiotomatiki na kufunguliwa, valve ya ulaji imejaa, na compressor ya hewa huanza kuingiza. Wakati valve ya solenoid inapowezeshwa, hewa iliyoshinikwa inaingia kwenye valve ya ulaji, shinikizo la hewa huinua pistoni, valve ya ulaji inafunga, na valve ya kutolea nje inafungua.
Shinikizo la hewa limegawanywa kwa njia mbili, njia moja ndani ya valve ya kutolea nje na njia nyingine ndani ya compressor. Valve ya kutolea nje ina kufaa kurekebisha saizi ya kutolea nje ili kudhibiti shinikizo kwenye pipa la kujitenga. Shinikizo kwa ujumla linaweza kubadilishwa kuwa kilo 3, shinikizo huongezeka kwa kugeuka saa, na shinikizo hupungua kwa kuhesabu, na lishe iliyorekebishwa imewekwa.
Kupakia njia ya marekebisho ya kiwango cha hewa, wakati matumizi ya gesi asilia ya mtumiaji ni chini ya kiwango cha kutolea nje cha kitengo, shinikizo katika mfumo wa mtandao wa bomba litaongezeka. Wakati shinikizo linafikia thamani iliyowekwa ya shinikizo la kupakua, valve ya solenoid inasimamishwa, chanzo cha hewa hukatwa, na udhibiti huingia kwenye valve ya pamoja ya mtawala wa ulaji. Pistoni hufunga chini ya Kikosi cha Spring na valve ya kutolea nje inafungua. Hewa iliyoshinikizwa katika kigawanyaji cha gesi-mafuta inarudi kwenye ingizo la hewa, na shinikizo linashuka kwa thamani fulani.
Kwa wakati huu, valve ya shinikizo ya chini imefungwa, mtandao wa bomba la watumiaji umetengwa kutoka kwa kitengo, na kitengo hicho kiko katika hali ya operesheni isiyo na mzigo. Wakati shinikizo la mtandao wa bomba la mtumiaji linashuka polepole hadi thamani iliyowekwa ya shinikizo la mzigo, valve ya solenoid hupata nguvu na imeunganishwa na chanzo cha hewa cha kudhibiti valve iliyojumuishwa katika mtawala wa ulaji. Chini ya hatua ya shinikizo hili, bastola inafungua dhidi ya nguvu ya chemchemi, wakati huo huo valve ya kutolea nje inafunga, na kitengo huanza operesheni ya upakiaji.
Hapo juu ndio sababu ya kutetemeka kwa valve ya ulaji ya compressor ya hewa ya kudumu ya frequency. Valve ya ulaji inafanya kazi kwa kushirikiana na valve ya solenoid, sensor ya shinikizo, na mtawala wa microcomputer kudhibiti kubadili kwa bandari ya ulaji wa compressor. Wakati kitengo kinapoanza, valve ya ulaji imefungwa, ambayo inachukua jukumu la marekebisho ya ulaji wa hewa, ili compressor ianze kwa mzigo mwepesi; Wakati compressor ya hewa inaendesha kwa mzigo kamili, valve ya ulaji imefunguliwa kikamilifu; Wakati compressor ya hewa inaendesha bila mzigo, valve ya ulaji imefungwa na mafuta na gesi vimetengwa shinikizo kwenye mgawanyaji hutolewa hadi 0.25-0.3MPa ili kuhakikisha shinikizo la usambazaji wa mafuta ya injini kuu; Wakati mashine imefungwa, valve ya ulaji imefungwa ili kuzuia gesi kwenye kigawanyaji cha mafuta ya mafuta kutoka nyuma, na kusababisha rotor kubadili na sindano ya mafuta kwenye bandari ya ulaji kutokea.
Wakati wa chapisho: Aug-01-2023
