Valve ya ulaji ni sehemu muhimu ya mfumo wa compressor ya hewa ya screw.Hata hivyo, wakati valve ya ulaji inatumiwa kwenye compressor ya hewa ya kutofautiana ya sumaku ya kudumu, kunaweza kuwa na vibration ya valve ya ulaji.Wakati motor inafanya kazi kwa mzunguko wa chini kabisa, sahani ya hundi itatetemeka, na kusababisha kelele ya ulaji.Kwa hiyo, ni sababu gani ya vibration ya valve ya ulaji ya compressor ya kudumu ya kutofautiana ya sumaku ya mzunguko wa hewa?
Sababu za mtetemo wa vali ya ulaji ya compressor ya hewa ya kutofautisha ya sumaku ya kudumu:
Sababu kuu ya jambo hili ni chemchemi chini ya sahani ya valve ya valve ya ulaji.Wakati kiasi cha hewa ya ulaji ni kidogo, mtiririko wa hewa haujabadilika na nguvu ya chemchemi ni kubwa, ambayo itasababisha sahani ya valve kutetemeka.Baada ya kuchukua nafasi ya spring, nguvu ya spring ni ndogo, ambayo inaweza kimsingi kutatua matatizo hapo juu.
Kimsingi, wakati valve ya ulaji imeamilishwa, valve ya ulaji ya compressor ya hewa imefungwa, na motor inaendesha injini kuu kwa uvivu.Wakati valve inapowekwa, valve ya ulaji inafungua.Kawaida, bomba la gesi kubwa zaidi ya 5mm hutolewa kutoka kwenye kifuniko cha juu cha kitenganishi cha mafuta-gesi, na valve ya ulaji inadhibitiwa na kubadili kwa valve ya solenoid (kawaida valve ya solenoid imewashwa).Wakati valve ya solenoid imetiwa nguvu, valve ya ulaji bila hewa iliyoshinikizwa hupumuliwa kiatomati na kufunguliwa, valve ya ulaji inapakiwa, na compressor ya hewa huanza kuvuta.Wakati valve ya solenoid imezimwa, hewa iliyoshinikizwa huingia kwenye valve ya uingizaji, shinikizo la hewa huinua pistoni, valve ya ulaji inafunga, na valve ya kutolea nje inafungua.
Shinikizo la hewa limegawanywa kwa njia mbili, njia moja ndani ya valve ya kutolea nje na njia nyingine ndani ya compressor.Valve ya kutolea nje ina kufaa kurekebisha ukubwa wa kutolea nje ili kudhibiti shinikizo kwenye pipa ya kitenganishi.Shinikizo kwa ujumla linaweza kubadilishwa hadi kilo 3, shinikizo huongezeka kwa kugeuka saa moja kwa moja, na shinikizo hupungua kwa counterclockwise, na nut iliyorekebishwa ni fasta.
Inapakia njia ya kurekebisha kiasi cha hewa ya valve, wakati matumizi ya gesi asilia ya mtumiaji ni chini ya kiwango cha kutolea nje kilichokadiriwa cha kitengo, shinikizo katika mfumo wa mtandao wa bomba la mtumiaji litapanda.Wakati shinikizo linafikia thamani ya kuweka shinikizo la kupakua, valve ya solenoid imezimwa, chanzo cha hewa kinakatwa, na udhibiti huingia kwenye valve ya pamoja ya mtawala wa ulaji.Pistoni inafunga chini ya nguvu ya spring na valve ya kutolea nje inafungua.Hewa iliyoshinikizwa kwenye kitenganishi cha gesi-mafuta hurudi kwenye kiingilio cha hewa, na shinikizo hushuka kwa thamani fulani.
Kwa wakati huu, valve ya chini ya shinikizo imefungwa, mtandao wa bomba la mtumiaji hutenganishwa na kitengo, na kitengo kiko katika hali ya uendeshaji usio na mzigo.Shinikizo la mtandao wa bomba la mtumiaji linaposhuka hatua kwa hatua hadi thamani iliyowekwa ya shinikizo la mzigo, vali ya solenoid inapata nguvu na inaunganishwa na chanzo cha hewa cha kudhibiti cha vali iliyounganishwa kwenye kidhibiti cha ulaji.Chini ya hatua ya shinikizo hili, pistoni inafungua dhidi ya nguvu ya chemchemi, wakati huo huo valve ya kutolea nje inafunga, na kitengo kinaanza kazi ya kupakia.
Ya juu ni sababu ya vibration ya valve ya ulaji wa compressor ya kudumu ya kutofautiana ya sumaku ya mzunguko wa hewa.Valve ya kuingiza inafanya kazi pamoja na vali ya solenoid, kihisi shinikizo, na kidhibiti cha kompyuta ndogo ili kudhibiti swichi ya mlango wa kupenyeza wa kushinikiza.Wakati kitengo kinapoanza, Valve ya ulaji imefungwa, ambayo ina jukumu la marekebisho ya ulaji wa hewa, ili compressor ianze kwa mzigo mdogo;wakati compressor hewa inaendesha kwa mzigo kamili, valve ya ulaji inafunguliwa kikamilifu;wakati compressor hewa inaendesha bila mzigo, valve ya ulaji imefungwa na mafuta na gesi hutenganishwa Shinikizo katika separator hutolewa kwa 0.25-0.3MPa ili kuhakikisha shinikizo la usambazaji wa mafuta ya injini kuu;wakati mashine imefungwa, valve ya ulaji imefungwa ili kuzuia gesi katika kitenganishi cha gesi ya mafuta kutoka kwa kurudi nyuma, na kusababisha rotor kinyume na sindano ya mafuta kwenye bandari ya ulaji kutokea.
Muda wa kutuma: Aug-01-2023
